… wird behauptet. In einer internen Veröffentlichung eines deutschen Fahrzeugherstellers fiel mir das folgende Zitat auf:
„Chinas electricity is mainly produced by coal and emits ~846 gCO2/kWh (DE:~480 gCO2/kWh S:~50 gCO2/kWh). BEVs in China are produced and also powered by this dirty electricity. These vehicles could have a positive impact on local SMOG. Today a China BEV is worse for the global CO2 footprint than a good ICE made in Europe.“
Zur Erläuterung: BEVs sind „Battery Electric Vehicles“, also batteriebetriebene Fahrzeuge. ICE meint „Internal Combustion Engine“, also einen Verbrennungsmotor.
„DE“ meint Deutschland, „S“ meint Schweden.
Kernaussage: „Heutzutage ist ein batterielektrisches Fahrzeug in China schlechter für die weltweite CO2-Bilanz als ein europäisches Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.“
Kann jemand diese Zahlen bestätigen oder widerlegen?
irgendwas mit ...technik ;-) 