Ganz ehrlich: ich habe die Zahlen im Artikel des "E-Fahrer"s noch nicht verifiziert, finde sie aber auf den ersten Blick einigermassen plausibel. Hier wird nachvollziehbar dargelegt, warum Wasserstoff für PKW vielleicht doch nicht die "erste Wahl" darstellt. Allemal lesenswert. efahrer.chip.de/news/nationale-wasserstoffstrategie-deshalb-ist-sie-ein-segen-fuer-das-elektroauto-und-nicht-fuer-brennstoffzelle_102541
Eine nette Glosse … mit einem Körnchen Wahrheit.
Wer will die Autoindustrie in die Wüste schicken? Es ist jedenfalls Sand im Getriebe. — Weiterlesen http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/crashtest-16811629.html
Spannend. Stinkfrucht als Energieträger?
Wer jemals in Asien auf Märkten oder in Supermärkten unterwegs war, kennt die stachligen Durian sicher schon ... außen häßlich, und außerdem stinken sie gottserbärmlich. Aber sie sollen toll schmecken (ich habs ehrlicherweise trotz mehrfacher Gelegenheit noch nie selbst versucht). In der FAZ (im Premiumbereich) findet sich nun ein spannender Artikel, der auf die Eignung …
Mit Prämien und Steuern dem Klima nutzen
Prämien für neu angeschaffte Autos und neue Steuerregeln könnten sozial- wie umweltfreundliche Antriebe fördern. — Weiterlesen http://www.saarbruecker-zeitung.de/sz-spezial/motor/mit-praemien-und-steuern-dem-klima-nutzen_aid-50229115 Interessanter Ansatz, auch wenn es mich persönlich hart treffen würde 😉 ...
„Seuchengefahr im kollektiven Massentransport“ – das ist ein knackiger Meinungsartikel.
Die Coronakrise stellt die Autoindustrie auf den Prüfstand, die Politik muß angepaßt werden, die Subventionen gehören abgeschafft. GTspirit kommentiert. — Weiterlesen gtspirit.de/de/coronakrise-endstation-der-visionen/
Die Rolle des Wasserstoff im Verkehr der Zukunft
Alle sprechen nur vom Elektroauto. Dabei könnte Wasserstoff eine wichtige Rolle im sauberen Verkehr der Zukunft spielen. Aber noch läuft... — Weiterlesen http://www.faz.net/aktuell/stil/quarterly/die-rolle-des-wasserstoff-im-verkehr-der-zukunft-16622466.html
Was kostet ein E-Auto? | heise Autos
Es gibt sehr viele Ansichten darüber, ob sich ein E-Auto über die Haltezeit lohnt. Das liegt hauptsächlich daran, dass die Antwort von den konkreten Parametern abhängt. Eine Aufdröselung nach Kosten. — Weiterlesen http://www.heise.de/autos/artikel/Was-kostet-ein-E-Auto-4648432.html Eine entspannte Sicht auf die aktuelle Diskussion. Lesen!
Ionity ändert Preismodell – auf 79 Cent pro kWh – electrive.net
Ionity ändert Preismodell – auf 79 Cent pro kWh - electrive.net — Weiterlesen http://www.electrive.net/2020/01/16/ionity-aendert-preismodell-auf-79-cent-pro-kwh/ Na, das ist doch ein Beitrag zur Wirtschaftlichkeit. Zumindest für den Betreiber der Ladesäulen.
