Wie gefährlich sind die Nürnberger Elektro-Busse? - Nürnberg, Nürnberg | Nordbayern — Weiterlesen http://www.nordbayern.de/wie-gefahrlich-sind-die-nurnberger-elektro-busse-1.11449800 Das ist wohl eine Grundsatzfrage, an der sich der Fortgang der eMobility entscheiden kann ... in Stuttgart fuhren keine MAN, sondern Mercedes-Busse, aber die verwendete Technik ist ja doch ähnlich ...
Merkwürdig. Taiwan und China …
… erscheinen derzeit sehr oft in den westlichen Nachrichten, so z.B. in diesem recht fundierten Artikel auf dem Portal „t-online“. Ich bin mir nicht sicher, was der Grund dafür ist. Aus Taiwan höre ich, dass die chinesische Führung derzeit einfach sehr aggressiv auftreten muss, um ihre Bevölkerung von den inneren Problemen „Corona“ und „Evergrande-Zusammenbruch abzulenken. …
Ein Wochenende in der Rhön …
(erste Veröffentlichung 2021-09-24) ... das kennen wir doch schon? Ja, tatsächlich. Aber dieses Mal war die Runde noch etwas größer: 17 wunderschöne Fahrzeuge samt ihrer Halter, zwei lange Abende in der Tiefgarage, ungezählte Biere und viel zu wenig Schlaf. Der Pferdeflüsterer arbeitet ...... und der V8-Besitzer freut sich!Unfall? Nein.in Reih und GliedAufstellung fürs Gruppenbild"3. Internationales …
Daimler benennt eine Richtung
Klare Worte vom Daimler-Truckchef: …Batterie und Brennstoffzelle. Die Batterie-Technologie ist inzwischen serienreif, und batterieelektrische Lastwagen und Busse sind auf unseren Straßen schon Tag für Tag im Einsatz. Die wasserstoffbasierte Brennstoffzelle wird die Serienreife in den nächsten Jahren erreichen. Beide Technologien sind lokal komplett CO2-neutral und ergänzen sich bestens – aus zwei Gründen: Erstens wegen der …
Klartext zur Automobilen Zukunft
Die Umstellung auf E-Mobilität bedeutet nicht, dass man überall hinfahren kann, viele Metropolen planen ein Einfahrverbot für Privatautos. Eine Mehrheit ist bereit, den Wagen stehen zu lassen – wenn die Alternativen stimmen. Spanien hat angekündigt, dass ab 2050 auch der Bestand der dann noch existierenden Verbrenner nicht mehr auf öffentlichen Straßen fahren dürfen wird. Hmm. …
Brandversuche mit E-Autos im Tunnel mit gemischtem Ergebnis | heise online
Für Elektro-Pkw sehen österreichische Materialforscher kein besonderes Risiko in Straßentunneln, E-Nutzfahrzeuge sehen sie allerdings kritisch. — Weiterlesen http://www.heise.de/news/Brandversuche-mit-E-Autos-im-Tunnel-mit-gemischtem-Ergebnis-6215181.html Interessant, insbesondere die Angaben zu den thermischen Brandlasten, die im Bereich 5 bis 10 MW liegen ...
Taiwan und China …
Hoffentlich entwickelt sich da kein Unheil. Interessant sind jedenfalls auch die Lesermeinungen unterhalb des Artikels ... http://www.faz.net/-gq5-agrvt
„I fly bleifrei“
... so stand es Ende der 80er Jahre auf vielen Citroen 2CV zu lesen. Hintergrund war das damals einsetzende Verschwinden des bis dahin üblichen "verbleiten" Ottokraftstoffes im Zuge der aufkommenden Katalysatortechnik: der zur Steigerung der Oktanzahl übliche Zusatz von Bleitetraethyl führt zur "Vergiftung" und damit zum Funktionsverlust von Abgaskatalysatoren. Mei, was war das damals eine …
irgendwas mit ...technik ;-) 