Offenbar war das Desaster vor zehn Jahren (bei dem die Aberkennung der Gemeinnützigkeit kurz bevorstand) dem ADAC nicht wirklich eine Lehre. Zur Erinnerung: damals wurde neben vielen Dingen beanstandet, dass der ADAC Versicherungs- und andere Dienstleistungen vermarktet, was mit seinem Status als "e.V." nicht vereinbar schien ... dazu kam Pöstchenschieberei und schliesslich die gekauften Ranglisten …
Uniper nimmt Pumpspeicherkraftwerk Happurg für rund 250 Millionen Euro wieder in Betrieb
Uniper-CEO Michael Lewis: „Beitrag zu einer verlässlichen Stromversorgung in Süddeutschland”Pumpspeicherkraftwerk bei Nürnberg speichert Energie und gleicht schwankendes erneuerbares Stromangebot ausKraftwerk Happurg soll 2028 wieder ans Netz gehen — Weiterlesen http://www.uniper.energy/news/de/uniper-nimmt-pumpspeicherkraftwerk-happurg-fuer-rund-250-millionen-euro-wieder-in-betrieb Erstaunlich, damit hätte ich ja schon gar nicht mehr gerechnet ... über dieses Kraftwerk im Dornröschenschlaf hatte ich ja schon mehrfach berichtet ... Aber es …
CO2-Minderung: Klimabetrug bremst Umstellung auf Elektrobusse – WELT
Der Skandal um gefälschte CO₂-Zertifikate aus China hat überraschende Auswirkungen auf die Verkehrswende in Deutschland: Die Erlösrechnung der kommunalen Busunternehmen funktioniert nicht mehr – weil der Betrug den Markt verzerrt hat. — Weiterlesen http://www.welt.de/wirtschaft/article252149256/CO2-Minderung-Klimabetrug-bremst-Umstellung-auf-Elektrobusse.html Ach. Damit hat man ja wohl auch überhaupt nicht rechnen können (dass solch ein System zum. Betrug geradezu einlädt...). Vielleicht wäre …
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Sonntagsfahrt.
Tschechien: Bahnbetreiber legt nach Zugunglück Schlafwagen still | Bahnblogstelle
Ein schweres Eisenbahnunglück mit vier Toten hat Tschechien erschüttert. Jetzt zieht der Bahnbetreiber Konsequenzen. — Weiterlesen bahnblogstelle.com/217348/tschechien-bahnbetreiber-legt-nach-zugunglueck-schlafwagen-still/ Uff. Aber immerhin wird jetzt wohl konsequent gehandelt, indem alle entsprechenden Fahrzeuge aus dem Verkehr gezogen werden. Das ist möglicherweise auch eine Folge dessen, dass die Bahnverwaltungen keine eigene Entwicklungskompetenz mehr haben, sondern "aus dem Katalog" bei der …
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Gut gemeint ist nicht gleich gut gemacht …
… das wissen nicht nur die Saarländer, sondern fast jeder. Allerdings sind Zweifel angebracht, ob auch die politische Führungsmannschaft um diese Regel weiß - einerseits will Deutschland die Energiewende, wofür die Batterielektrizität im Verkehrswesen wohl zumindest im lokalen Verkehr unabdingbar ist, andererseits hat man mit dem Verzicht auf die CO2-freie Kernenergie jetzt wohl ein massives …
Tausend Meilen mit dem Oldie
Ich habe auf diesen Seiten ja schon mehrfach dafür geworben, historische Fahrzeuge trotz ihres Alters artgerecht zu bewegen, erinnert Ihr Euch? Im vergangenen Jahr haben wir unseren fast 50 Jahre alten SL kreuz und quer durch die Alpen getrieben, bis nach San Marino, um dann über Kärnten wieder nach Hause zu finden - und dieses …
Linksverkehr und Rechtsverkehr: Warum die Wehrmacht in Österreich so viele Unfälle baute – WELT
Im Mai 1945 endete die deutsche Besatzung der Kanalinseln – und die Briten machten dort prompt die Umstellung auf den Rechtsverkehr rückgängig. Dabei konnten sie sich auf eine vielerorts lange Tradition des Linksfahrens berufen. Ein Staat Europas stieg erst im Mai 1968 aufs Rechtsfahren um. — Weiterlesen http://www.welt.de/geschichte/article250774600/Linksverkehr-und-Rechtsverkehr-Warum-die-Wehrmacht-in-Oesterreich-so-viele-Unfaelle-baute.html Hochinteressant ... mir war nicht bewusst, dass …
irgendwas mit ...technik ;-) 